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創(chuàng)新
通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)布置方式的革新,阿特拉斯·科普柯為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)變革。不同于浪費(fèi)空間的臥式設(shè)計(jì),采用直立式設(shè)計(jì)的GA 7-75VSD+……永磁(IPM)電機(jī)
IE4高效電機(jī);結(jié)構(gòu)緊湊,優(yōu)化的油冷卻設(shè)計(jì),效果顯著;源自比利時(shí)的自主設(shè)計(jì);采用防護(hù)等級(jí)IP66,明顯優(yōu)于IP55;無(wú)需冷卻空氣流……高效,節(jié)能高達(dá)50%
比起現(xiàn)存的GA VSD系列壓縮機(jī)平均降低了15%的比功率(SER)。高效的VSD+系列機(jī)型比非變轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)平均節(jié)能50%;終極節(jié)能,F(xiàn)AD……快速 & 簡(jiǎn)單設(shè)置
包含集成式干燥機(jī)、變速驅(qū)動(dòng)裝置 (VSD) 和能源回收系統(tǒng)的即插即用式機(jī)組。保證安裝簡(jiǎn)便、成本低廉且快速啟動(dòng)。極高的可靠性
140年的創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn),龐大的用戶(hù)群。通過(guò)阿特拉斯·科普柯設(shè)計(jì)的專(zhuān)利部件提供長(zhǎng)久的使用壽命…全球定位 - 本地化服務(wù)
我們的售后產(chǎn)品組合可以靈活適應(yīng)您的需求,確保您的壓縮空氣設(shè)備以盡可能最低的運(yùn)行成本實(shí)現(xiàn)最高的可用性…勝昔產(chǎn)品類(lèi)別
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139-0510-4168鹽城勝昔機(jī)電工程設(shè)備有限公司
空壓機(jī)油耗過(guò)高8大原因,萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到
在我們?nèi)粘9ぷ髦薪?jīng)常遇到空壓機(jī)跑油的問(wèn)題,除了油分本身質(zhì)量問(wèn)題以外,還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致跑油?工程師們?cè)趯?shí)踐中總結(jié)出幾種會(huì)導(dǎo)致跑油的原因,下面和大家共同分享一下。 1油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范 有部分空壓機(jī)廠(chǎng)商,在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí),初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,初級(jí)分離效果不理想,使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高,油分負(fù)荷過(guò)重,處理能力不足,導(dǎo)致油耗過(guò)高。買(mǎi)了這樣的產(chǎn)品,操作技術(shù)再好都沒(méi)辦法了! 2加油過(guò)多 加油量超過(guò)正常油位,部分機(jī)油隨氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過(guò)大。這簡(jiǎn)單的原因,有些人就是粗枝大葉不注意。 3用氣量大,超負(fù)荷低壓使用 負(fù)荷低壓使用是指用戶(hù)使用空壓機(jī)時(shí),排氣壓 力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力,但基本能滿(mǎn)足某些企業(yè)用戶(hù)的用氣要求,例如:企業(yè)用戶(hù)增加了用氣設(shè)備,用氣量增大,使空壓機(jī)排氣量與用戶(hù)的用氣量無(wú)法達(dá)到平衡,假設(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/c㎡,但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/c㎡甚至更低,這樣空壓機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),無(wú)法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值,導(dǎo)致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經(jīng)過(guò)油分時(shí)流速加快,油霧濃度過(guò)高,使油分負(fù)荷加重,最終導(dǎo)致耗油量大。 4回油管路堵塞 當(dāng)回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí),分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無(wú)法回到機(jī)頭,已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成。 5回油單向閥損壞 若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過(guò)回油管倒回油分內(nèi)部,下次機(jī)器運(yùn)行時(shí),油分內(nèi)部的機(jī)油將無(wú)法及時(shí)吸回機(jī)頭,導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外(此種情況常見(jiàn)于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器)。 6回油管安裝不當(dāng) 在更換、清洗、維修空壓機(jī)時(shí),回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好),導(dǎo)致分離出來(lái)的機(jī)油無(wú)法及時(shí)回到機(jī)頭,積聚的機(jī)油會(huì)隨著壓縮空氣一起跑出去。 7最小壓力閥故障 若最小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或最小壓力閥提前開(kāi)啟(因各廠(chǎng)家設(shè)計(jì)開(kāi)啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5kg/c㎡之間),那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng),此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過(guò)油分時(shí)流速快,油分負(fù)荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大。常見(jiàn)問(wèn)答
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